Все
  • Все
  • Управление продуктами
  • Новости
  • Введение
  • Корпоративные выходы
  • Часто задаваемые вопросы
  • Корпоративное видео
  • Атлас предприятия

Электронная технология Hangxu

В 2022 году компания была признана высокотехнологичным предприятием провинции Гуйчжоу.

2023-2027 Отчет об исследованиях рынка высоковольтных разъемов транспортных средств на новых источниках энергии и предприятия


2023-11-14


Разъемы широко используются в автомобилестроении, связи, компьютерах и периферийных устройствах, промышленности, военной и аэрокосмической промышленности, транспорте, бытовой электронике и других областях. Новые корабли энергии используют батареи лития большой емкости, и их напряжение тока деятельности выстраивает в ряд от 14В традиционных автомобилей к 400 ~ 600В, которое требует всестороннего улучшения автомобильной электронной и электрической архитектуры, и соединители как ключевые компоненты носят основной удар.

Высоковольтные разъемы используются в новых энергетических транспортных средствах и зарядных устройствах. По сравнению с традиционными транспортными средствами, новые энергетические транспортные средства имеют значительное увеличение количества электроприводов и электрооборудования, а внутренний силовой ток и информационный ток сложны, особенно система электропривода с высоким током и высоким напряжением предъявляет более высокие требования к надежности, объему и электрическим характеристикам разъема. Это означает, что спрос и требования к качеству соединительной продукции для новых энергетических транспортных средств будут значительно увеличены.

Согласно консультационным данным, в 2022 году размер рынка высоковольтных разъемов нового энергетического транспортного средства Китая составляет 13,35 млрд юаней, и ожидается, что к 2027 году объем рынка высоковольтных разъемов для отечественных электромобилей достигнет 21,16 млрд юаней.

С точки зрения предприятий, ведущие производители мирового рынка соединителей в основном заняты производителями в четырех странах и регионах США, Германии, Японии и Франции, и в основном сформировали олигополию конкуренции.

Разработка высоковольтных разъемов в Китае началась с опозданием, и отсутствие накопления технологий привело к тому, что большинство отечественных компаний-разъемов сосредоточились на конкуренции недорогих продуктов. Все еще зазор между общим техническим уровнем отечественной высоковольтной индустрии соединителя и международным предварительным уровнем. Тем не менее, соединитель Китая после многих лет накопления технологий, а также в предварительном макете новых энергетических транспортных средств, будь то проектная мощность или автоматизированные производственные мощности, соответствует техническому уровню, требуемому для новых разъемов для энергетических транспортных средств. Под предпосылкой встречи 2 главных условия локализации и накопления достаточной технической емкости идущих дальше по потоку изготовителей, отечественные изготовители занимали командные высоты новых соединителей автомобиля энергии, и ожиданы, что достигают углового обгона в этом новом поле, ломая положение монополии иностранных инвесторов в традиционных соединителях автомобиля.


Связанные документы